دېڭىز پۈركۈش ئېرىتمىسى

1. پاراخوت بوياشنىڭ تېخنىكىلىق تەلىپى

داتلىشىشقا قارشى بوياقنىڭ ئاساسلىق تەركىبى داتلىشىشقا قارشى پىگمېنت قۇتىسىنى ھاسىل قىلىدىغان ماددا بولۇپ ، مېتال يۈزىنى ھاۋا ، سۇ قاتارلىقلار ياكى ئېلېكتر خىمىيىلىك چىرىشتىن ساقلايدىغان بىر خىل سىر.ۋىرۇسقا قارشى بوياق فىزىكىلىق ۋە خىمىيىلىك ۋىرۇسقا قارشى بوياقتىن ئىبارەت ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ.فىزىكىلىق پىگمېنت ۋە بوياقلار چىرىتقۇچ ماددىلارنىڭ تاجاۋۇز قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پىلاستىنكا ھاسىل قىلىدۇ ، مەسىلەن تۆمۈر قىزىل ، گرافتقا قارشى تۇرغۇچى بوياق قاتارلىقلار.ئادەتتە ھەر خىل كۆۋرۈك ، پاراخوت ، ئائىلە تۇرۇبىسى ۋە باشقا مېتال داتلارنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2. پاراخوت بوياقنىڭ قۇرۇلۇش ئۆلچىمى

پاراخوت پۈركۈش ئادەتتە يۇقىرى بېسىملىق ھاۋاسىز پۈركۈش ئارقىلىق ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ يۇقىرى تېخنىكىلىق بوياق ياساش ئۇسۇلى يۇقىرى بېسىملىق پۈركۈش بوياق ئىشلىتىشنى كۆرسىتىدۇ ، ئوق چىقىرىش ئېغىزىدىكى بوياق ئاتوم قىلىشقا مەجبۇرلىنىدۇ ، سىرنىڭ سىرتىغا پۈركۈپ بوياق ھاسىل قىلىدۇ. film.پۈركۈش ئۇسۇلىغا سېلىشتۇرغاندا ، ھاۋاسىز پۈركۈش بوياق ئىشلىتىش ئاز ئۇچۇش ، يۇقىرى ئۈنۈمگە ئىگە ھەمدە قېلىن پەردە بىلەن سىرلاشقا بولىدۇ ، شۇڭا ئۇ چوڭ رايون قۇرۇلۇشىغا ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ.ئەمما ھاۋاسىز پۈركۈشنى ئىشلەتكەندە ئوتتىن مۇداپىئەلىنىشكە دىققەت قىلىش كېرەك.شۇڭلاشقا ، ئۆپكە يۇقىرى بېسىملىق ھاۋاسىز پۈركۈش ماشىنىسى دېڭىز پۈركۈشنىڭ بىرىنچى تاللىشى بولۇپ قالدى.ھازىر ، پاراخوت زاۋۇتىنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك چوڭ يەرلەرنى سىزغاندا بۇ ماشىنىنى ئىشلىتىدۇ.

3. دېڭىز پۈركۈشكە ماس كېلىدىغان دورا پۈركۈش ماشىنىسى

HVBAN HB310 / HB330 / HB370 ئۆپكە پۈركۈش ماشىنىسى يۈرۈشلۈكلىرىنى تونۇشتۇردى.يۆتكىلىشچانلىقى ۋە يۇقىرى ئىقتىدارنى چۆرىدىگەن ھالدا ياسالغان ، ئۆپكە پۈركۈش ماشىنىسىنىڭ ئەرزان باھالىق لىنىيىسى ھەر بىر دېڭىز-ئوكيان پۈركۈش گۇرۇپپىسىنىڭ ئەڭ ياخشى تولۇقلىغۇچىسى.
بۇ ئىسپاتلانغان ۋە چىداملىق پۈركۈگۈچ يۇقىرى ھەجىم ۋە يۇقىرى بېسىملىق سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ، ئوتقا چىداملىق ۋە قوغداش بوياق ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ ، ھەر بىر ھۆددىگەرگە ناھايىتى قۇلايلىق ۋە قىممەت ئاتا قىلىدۇ.

4. پاراخوت بوياق ياساش تېخنىكىسى

بۇ پاراخوتقا بىر نەچچە قەۋەت داتقا قارشى بوياق ، قەغەز ، ئۈستى بوياق ۋە سۈزۈك سۇ بوياقلىرى بويالغان.پاراخوت بوياق بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئادەتتە قۇرۇلۇش ئورنىدا تېخنىكىلىق يېتەكچىلىك قىلىش ئۈچۈن خادىم ئەۋەتىدۇ ، ئوخشىمىغان مۇھىت ۋە نەملىك ئوخشىمىغان بوياققا بولغان تەلەپ ئوخشىمايدۇ.

5. پاراخوت بوياشنىڭ ئۆلچىمى

پاراخوت بوياقلىرى پاراخوت يۈزىگە ئىشلىتىشكە بولىدىغان بىر خىل بوياق.پاراخوت بوياشنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى پاراخوتنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش ۋە پاراخوتنىڭ ھەر خىل ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش.پاراخوت بوياقلىرى پاراخوتنىڭ ئاستىغا قارشى تۇرغۇچى بوياق ، ئىچىملىك ​​سۇ باكى بوياق ، قۇرۇق يۈك باكى بوياق ۋە باشقا بوياقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.كېيىنكى قەدەمدە بىز دېڭىز بوياق ۋە سىرلاش جەريانىنىڭ ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىمىز.

6.1 پاراخوت بوياقنىڭ ئالاھىدىلىكى

پاراخوتنىڭ چوڭلۇقى پاراخوت بوياقلىرىنىڭ چوقۇم ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا قۇرۇيالايدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.قىزىتىش ۋە قۇرۇتۇشقا تېگىشلىك بوياق دېڭىز بوياقلىرىغا ماس كەلمەيدۇ.دېڭىز بوياقلىرىنىڭ قۇرۇلۇش رايونى چوڭ ، شۇڭا بوياق يۇقىرى بېسىملىق ھاۋاسىز پۈركۈش مەشغۇلاتىغا ماس كېلىشى كېرەك.پاراخوتنىڭ بەزى رايونلىرىدا قۇرۇلۇش قىلىش تەس ، شۇڭا بىر پارچە رەسىمنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى قېلىنلىق دەرىجىسىگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار ، شۇڭا قېلىن كىنو بوياققا ئېھتىياجلىق بولىدۇ.پاراخوتنىڭ سۇ ئاستى قىسمى ھەمىشە كاتولىك قوغداشقا موھتاج ، شۇڭا پاراخوتنىڭ سۇ ئاستى قىسمىغا ئىشلىتىلگەن بوياق ياخشى يوشۇرۇن قارشىلىق ۋە ئىشقارلىققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشى كېرەك.ماينى ئاساس قىلغان ياكى ماي - ئۆزگەرتىلگەن بوياقنى ساپلاشتۇرۇش ئاسان بولۇپ ، سۇ يولىنىڭ ئاستىدا بوياق ياساشقا ماس كەلمەيدۇ.پاراخوتلار ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش نۇقتىسىدىن ، ماتور ئۆيىنىڭ ئىچى ، ئۈستۈنكى قۇرۇلمىلىق ئىچكى بوياقنى كۆيدۈرۈش ئاسان ئەمەس ، كۆيگەندىن كېيىن ھەددىدىن زىيادە ئىس چىقمايدۇ.شۇڭلاشقا ، نىترو بوياق ۋە خلورلانغان كاۋچۇك بوياق پاراخوت كابىنكىسى بېزەك بوياقلىرىغا ماس كەلمەيدۇ.

6.2 پاراخوت بوياش جەريانىدىكى تەلەپ

1. Hull سىرتقى تاختاي ، پالۋان تاختىسى ، چوڭ تاختاي تاختىسى ، تاختاي تاختىسى ، ئۈستۈنكى قۇرۇلما سىرتقى تاختاي ، ئىچكى قەۋەت ۋە بىرىكمە ئارخىپ ۋە باشقا ئىچكى تاختايلارنى ئېتىشتىن بۇرۇن ، ئوق چىقىرىشتىن بۇرۇن ، شىۋىتسىيەنىڭ دات يوقىتىش ئۆلچىمى Sa2.5 گە ماس كېلىدۇ ھەمدە دەرھال پۈركۈلىدۇ. سىنىك مول سېخ باشلىغۇچ.
2. ئىچكى قاپقاق ئارخىپى شىۋىتسىيەنىڭ دات يوقىتىش ئۆلچىمى Sa2.5 گە ماسلىشىش ئۈچۈن قۇم بىلەن ئورالغان ، ھەمدە دەرھال سىنىك مول بولغان سېخ پۈركۈگۈچ بىلەن پۈركۈلگەن.
3. يەر يۈزىنى بىر تەرەپ قىلغاندىن كېيىن ، سېخ قەغىزىگە بالدۇر پۈركۈش كېرەك ، پولات يۈزىدىكى داتنى قايتۇرغاندىن كېيىن بوياشقا بولمايدۇ.
ئىككىلەمچى داۋالاش (دەسلەپكى داۋالاش ياكى قوشۇمچە داۋالاش دەپ ئاتىلىدىغان باشقا چاپلاقلار بىلەن قاپارتما يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىش) ئۇنىڭ دەرىجە ئۆلچىمى دۆلەت ۋە يەرلىكنىڭ ئۆلچىمىگە ماس كېلىشى كېرەك.

6.3 پاراخوت بوياقلىرىنى تاللاش

1. تاللانغان بوياق چوقۇم بەلگىلەنگەن تېخنىكا شارائىتىغا ماس كېلىشى كېرەك ، لاياقەتسىز بوياقنى قۇرۇلۇشقا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.
2. قۇتىنى ئېچىشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن بوياق تۈرى ، ماركا ، رەڭ ۋە ساقلاش مۇددىتىنىڭ ئىشلىتىش تەلىپىگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ، سۇيۇقلۇقنىڭ ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈشىمىز كېرەك.قۇتا ئېچىلغاندىن كېيىن ، دەرھال ئىشلىتىش كېرەك.
3. قۇتىنى ئاچقاندىن كېيىن بوياقنى تولۇق ئارىلاشتۇرۇش ، ئېپوس بوياقنى داۋالاش دورىسى قوشۇش ، ئوبدان ئارىلاشتۇرۇپ ، ئارىلاشتۇرۇش ۋاقتىغا دىققەت قىلىش ، قۇرۇلۇشتىن بۇرۇن.4. قۇرۇلۇش جەريانىدا ، ئەگەر بوياقنى سۇيۇلدۇرۇشقا توغرا كەلسە ، بوياق ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە مۇۋاپىق سۇيۇقلۇق قوشۇش كېرەك ، قوشۇش مىقدارى ئادەتتە بوياق مىقدارىنىڭ% 5 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

6.4 رەسىم سىزىش مۇھىتىغا قويۇلغان تەلەپ

1. يامغۇرلۇق ، قارلىق ، قاتتىق تۇمان ۋە نەم كىلىمات شارائىتىدا سىرتتا رەسىم سىزىش مەشغۇلاتى قىلىشقا بولمايدۇ.
2. ھۆل يۈزىگە بوياشقا بولمايدۇ.
3. نەملىك% 85 تىن يۇقىرى ، سىرتنىڭ تېمپېراتۇرىسى 30 above تىن يۇقىرى ، -5 below دىن تۆۋەن.پولات تاختاينىڭ يەر يۈزى تېمپېراتۇرىسى شەبنەم نۇقتىسىنىڭ ئاستىدا 3 is بولۇپ ، بوياش مەشغۇلاتىنى ئېلىپ بارغىلى بولمايدۇ.
4. چاڭ-توزان ياكى بۇلغانغان مۇھىتتا ئىشلىمەڭ.

6.5 سىر ياساشنىڭ جەريان تەلىپى

1. قورۇق سىزىشنىڭ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى تۆۋەندىكى تەلەپلەر بويىچە ئېلىپ بېرىلىدۇ:
a.قورۇنىڭ سىرتقى تاختىسى ، پالۇبىسى ، پالۇبىنىڭ سىرتقى تاختىسى ، قورغاننىڭ ئىچى ۋە سىرتى ۋە ماتور ئۆيىدىكى رول OARS نىڭ گۈل تەخسىنىڭ ئۈستىدىكى قىسمىغا پۈركۈش كېرەك.
b.رەسىم سىزىشتىن بۇرۇن قولدا كەپشەرلەش ، تولدۇرۇش كەپشەرلەش ، ئارخىپنىڭ كەينى ۋە ھەقسىز قىرلىرىنى ئالدىن بوياش.c.چوتكا ۋە دومىلاش قەۋىتى باشقا قىسىملارغا ئىشلىتىلىدۇ.
2. قۇرۇلۇش بوياق دەرىجىسى ، سىر نومۇرى ۋە قۇرۇق پىلاستىنكا تىزىملىكىنىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ قېلىنلىقى بويىچە قاتتىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.
3. بوياقنى سىر يۈزىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن تازىلاش ، مەخسۇس خادىملارنىڭ تەكشۈرۈشى ۋە پاراخوت ئىگىسى ۋەكىلى تەستىقلىشى كېرەك.
4. بوياق قورالىنىڭ تۈرى تاللانغان بوياققا ماس كېلىشى كېرەك.باشقا خىل بوياقلارنى ئىشلەتكەندە ، بىر يۈرۈش قوراللارنى پاكىز تازىلاش كېرەك.
5. ئەڭ ئاخىرقى بوياقنى سىزغاندا ، ئالدىنقى يۈزنى پاكىز ۋە قۇرغاق تۇتۇش كېرەك ، قۇرۇتۇش ۋاقتى ئادەتتە ئىشلەپچىقارغۇچى بەلگىلىگەن ئەڭ تۆۋەن سىر ئارىلىقىدىن كەم بولمايدۇ.
6. ئىككىلەمچى يۈزنى تازىلاشنىڭ خىزمەت يۈكىنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن ، كەپشەرلەش ، كېسىش ، ھەقسىز تەرەپ (ھەقسىز تەرەپ چاقنىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ) ۋە ئوت كۆيدۈرۈش زاپچاسلىرى (سۇ ئۆتمەس سىناق كەپشەرسىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ) ، كەپشەرلەش ۋە كېسىشتىن كېيىن دەرھال تازىلاش كېرەك ، ماس كېلىدىغان سېخنىڭ دەسلەپكى بوياقلىرى بىلەن.